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同为欧洲车,为什么中国的车会烧机油,而欧洲的却不会?

最后就是机油的差异化,一般国内的机油粘度是低于德国机油的,而且德国发动机的网状结构也是能够很好地起到润滑的作用,因为德国机油的粘度比较高,所以就能很好的解决油耗高和烧机油的问题。相信看到这里,大家应该都应该明白为什么中国的欧洲车会烧机油,而欧洲的却不会了吧!

现在的车主买车后都会对自己的车进行一个评价,也可以说是一种概况吧。比如买了德系车的车主就经常说自己的车子非常烧机油。但据考查在德国本土的德系车却不会烧机油,所以导致很多车主都不能理解,有些甚至觉得自己买了假货?其实并不是这样的,车还是一样的车,只不过其他因素导致不同而已。

首先是路况,我们国内的路况是怎么样的大家应该都很清楚,一堵车就走走停停,这样不仅增加油耗,也是导致烧机油的原因之一。然后就是虽然同为德系车,但是在中国生产的德系车机床精密度是没有德国本土好的 ,所以我们的发动机技术是比不上人家的。

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